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Le Gouvernement portugais étudie les offres présentées pour le tronçon Poceirao - Caia de la ligne à grande vitesse Madrid - Lisbonne

17/10/2008

Le Ministère des Travaux Publics, des Transports et des Communications portugais analyse les différentes propositions présentées par les quatre consortiums concurrents à l'appel d'offres de construction, d'équipement et d'exploitation du tronçon Poceirao - Caia, le premier de la ligne ferroviaire à grande vitesse qui permettra de voyager en 2013 entre Madrid et Lisbonne en 2 heures et quarante-cinq minutes.

La première phase d'évaluation des propositions d'où seront publiées les deux meilleures offres s'étendront jusqu'au mois de décembre. La valorisation de ces propositions finales commencera en avril 2009, de manière à ce que l'adjudication finale et la signature du contrat puissent se réaliser, au plus tard, en septembre 2009. Selon ce calendrier, les travaux débuteraient en 2010.

Le concours inclut la construction, le financement, l'exploitation, la maintenance et l'opération du tronçon à grande vitesse Poceirao - Caia, le tronçon Évora - Caia de la ligne conventionnelle de marchandises Sines - Évora - Elvas - Caia et la nouvelle gare d'Évora. Le contrat, en régime de concession, aura une durée de quarante ans.

Projet prioritaire

L'exploitation de la ligne sera réalisée par des sociétés publiques-privées et la résultante du concours concernant le tronçon Poceirao - Caia sera la première à être constituée après l'adjudication. Le tronçon et l'investissement public prévu pour cet embranchement intègrent la liste des 30 projets prioritaires du Réseau Transeuropéen des Transports établis par la Commission Européenne.

Propositions

  • La première proposition, 'ELOS-Enlaces de Alta Velocidad', est dirigée par la portugaise Brisa Auto-Estradas.
  • La deuxième offre est à la tête de Cintre, filiale concessionnaire du Grupo Ferrovial.
  • Somague, contrôlée par l'espagnole Sacyr Vallehermoso (SyV), est chargée de la troisième proposition, 'Altavia Alentejo/Infraestructuras de Alta Velocidad'.
  • La quatrième offre, 'Eurolignes', est dirigée par la française Eiffage.
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