La Y vasca

GVFomentoUEadifeuskal trenbide sarea

Home >Actualité>Transport

Actualité

Transport

L'Espagne et la France étudient à Vitoria-Gasteiz l'évolution du projet concernant le développement de l'axe ferroviaire entre les deux pays

25/09/2009

La Comission Intergouvernementale (CIG) créée par l'Espagne et la France pour superviser la construction et l'exploitation de la section internationale de la ligne ferroviaire à grande vitesse 'Sud Europe Atlantique', réunie le mardi à Vitoria-Gasteiz, a analysé et constaté le degré d'évolution du projet dans les deux pays. Elle a également pris connaissance des principaux résultats des études communes que réalise le Groupement Européen d'Intérêt Économique (AEIE) 'Sud Europe Atlantique' tronçon Vitoria - Dax, ainsi que son plan de travail pour le futur.

Antérieurement, le lundi, les deux délégations de la CIG se sont réunies à Bayonne, où on les a informées du développement des études en cours en France. Par ailleurs, les deux délégations ont déjà visité deux tronçons du chantier dans la capitale d'Alava. Au cours de la visite étaient présents, outre les membres de la CIG, des représentants del Gouvernement Basque.

La réunion qui s'est tenu à Vitoria-Gasteiz a également compté sur la présence de la Commission Européenne avec Carlo Secchi, Coordinateur Européen du Projet Prioritaire nº 3 du Réseau Transeuropéen de Transport (RTET), qui inclut cette connexion ferroviaire.

La rencontre qui s'est déroulé mardi par les intégrants de la CIG a servi pour réitérer l'entente et l'engagement des deux pays pour le développement de ce couloir ferroviaire de trafic mixte, apte autant pour les voyageurs que pour les marchandises, et pour définir, en étroite concertation, les caractéristiques générales de la Section Internationale.

Par ailleurs, la Comission Européenne a manifesté son appui explicite au projet et a assuré que cette nouvelle infrastructure, en plus d'être un élément clé pour la connexion entre les réseaux ferroviaires des deux pays, est, en même temps, une section indispensable pour la constitution du propre réseau Transeuropéen de Transport.

[1]  [2]  [3]  [4]  [5]  [6]  [7]  [8]  [9]  [10]  [11]  [12]  [13]  [14]  [15]  [16]  [17]  [18]  [19]  [20]  [21]  [22]  [23]  [24]  [25]  [26]  [27]  [28]  [29]  [30]  [31]  [32]  [33]  [34]  [35]  [36]  [37]  [38]  [39]  [40]  [41]  [42]  [43]  [44]  [45]  [46]  [47]  [48]  [49]  [50]  [51]  [52]  [53]  [54]  [55]  [56]  [57]  [58]  [59]  [60]  [61]  [62]  [63]  [64]  [65] 

© Droits réservés